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經歷過就會懷念戶外自然的聲音與味道
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腳踏車爲何要上萬?

國中的時候,高中的姐姐經由救國團認識幾個男校的朋友,送了兩台公路車給我。一台是12速捷安特鐵(鋼?)管車,比較新;一台是不知名牌子的14速鋁架車(稍舊),上面還有一個舊舊的馬錶。聽說...那台鋁車要7000多塊(18年前的幣值)。
無奈那台鋁車比較舊,輪圈也歪掉了,不好騎....加上我又不懂這台車的價值,所以我反而比較常騎鐵管車。鐵管車很新,狀況很好。
國中三年,我就幾乎天天跨在我的腳踏車上到處趴趴走。
水蜜桃姐姐的哥哥-朱同學就是我那時騎車的好咖。但是他沒說他的車多少錢,挺好騎的就是了。

這股風潮也感染了高玉達,他媽媽答應了他的央求,去腳踏車店組裝了一台14速登山車。組裝的過程我全程在旁邊,黑色的塗裝,但沒有任何的貼紙標籤....這台車不知道什麼牌子的。組裝後的價格為2200元(17年前的幣值)。試騎幾圈感覺有點怪....放手騎後發現不容易穩定,也許是重心的配置不太一樣。跟朱同學的登山車或是我的公路車穩定性比起來較差。
後來這台砲達號被COOPER借去後不小心被偷了,高玉達從此就沒再買過腳踏車。

那時候騎車不會愛惜車,所以車子老的快.....沒多久就滿是刮傷跟生鏽。在國三的一次大掃除....車子被丟掉了,連同不常騎的鋁車也一併丟掉了(這樣大手筆的事我現在也覺得不可思議)

直到考上不錯的高中...爸爸又送我一台腳踏車,捷安特AT930。(不用查型號了,已經停產了)
鐵管14速登山車,還有一個小袋子綁在車架。6000元整(14年前的幣值)。這一台車我最喜歡,整個高中有機會就騎車,後來因為豬頭買摩托車了,所以變的比較少跟我ㄧ起騎。這台腳踏車經過豬頭根特勤取名叫做"追風"
這台一直放在我家到大學,但是大學後我就沒騎車了。車子給了住在天津街的大姐當做買菜車。

前一陣子...看到副總的單車BLOG,很想騎車,但是總是覺得現在一台車最入門也要個把萬,買不下手。
週遭的很多朋友都不解,為何現在的腳踏車要賣到幾萬塊???
後來我想先做鍛鍊再買好一點的車,所以去COSTCO買了一台鋁製折疊車,4700元(2008年的幣值)

Nick跟我說,風氣已經起來了,要回到以前時候的價格已經不可能了。我也同意....

前幾天,天津街的大姐家裡要裝潢,把原本我以為已經失竊的捷安特AT930牽回我家擺。那個車架上的小包包已經退色,很多繡斑跟油污,還加掛了一個菜籃。

突然間,我蹲下來看他的零件....變速器、花鼓、煞車、水壺架、曲柄、踏板........
我擁有這腳踏車這麼多年,我從來沒有這樣仔細的看一台車。

這台14年前的AT930零件還真的不是普通的爛.......

請別誤會,我當然知道他也服務了14年,破爛是應該的。而是說,如果現在有一台車的零件跟AT930一模一樣(假設找的到全新的或是同等級),現在的賣價大約也在6000上下,甚至低於6000不少。(看牌子)

這樣比當然不公平,14年前的造車技術或是科技都沒有這樣發達,所以AT930的配件也許在當時已經很棒了。現在看來這些過時設計的零件當然價格就低。

物價有上漲,技術有提升,東西有變好,基本上.....入門腳踏車破萬,其實很合理。"以前"腳踏車沒這麼貴,是因為"以前"腳踏車沒這麼好。也可能是因為"以前"幣值比較高。

考慮生產技術進步還有通貨膨脹,現在10000的腳踏車難怪是"入門",並不過份。

不要反駁我有多少人吃不飽、有多少人沒錢買書包。
我沒有不知民間疾苦。因為我有資格說這句話....也許我到現在10000元的腳踏車我還是買不下手。也許我的能力(經濟或是體力)沒到可以騎上萬元的腳踏車。但是我的能力有到吃的飽跟買書包,所以這是兩回事。我只是單就我能力所及處來討論

相信看的到這文章的人99%也都吃的飽也都買的起書包。

所以重點就是我要鍛鍊,直到我配的上我的車。車子不能比人兇阿~~!!!!!
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